Оборудование2 минуты чтения

Запуск вертикально-фрезерного оборудования для производства автомобильных компонентов

Вертикально-фрезерное оборудование запущено на предприятии по производству узлов ходовой части и тормозных систем — для обработки корпусов, фланцев, ступиц и деталей мостов.

Поделиться
Инженеры контролируют обработку корпусной детали автокомпонента на вертикальном обрабатывающем центре

Контроль обработки корпуса ступичного узла на вертикальном обрабатывающем центре.

На производственной площадке одного из крупных российских производителей автокомпонентов введено в эксплуатацию современное вертикально-фрезерное оборудование для обработки узлов колёсно-ступичной группы, тормозных систем и элементов мостов.

Заказчик и отрасль

Заказчик — один из крупных российских производителей автокомпонентов. Предприятие выпускает элементы колёсно-ступичной группы, тормозных систем, передних осей и ведущих мостов, а также осваивает новые конструкции узлов для российского автобусостроения.

Развитие номенклатуры под автобусостроение потребовало от предприятия расширения возможностей по точной обработке новых типов корпусных деталей.

Производственная задача

Требовалось оборудование для точной обработки корпусов, фланцев, ступиц и элементов мостов — деталей, для которых критичны стабильность размеров, соосность посадочных поверхностей и повторяемость в серийном производстве.

Одновременно с обработкой текущей номенклатуры предприятию требовался запас производительности и точности для освоения новых узлов автобусостроительного направления.

Почему выбран этот класс оборудования

Вертикально-фрезерное оборудование позволяет обрабатывать корпусные детали сложной формы — фланцы, ступицы, элементы мостов — с фрезерованием плоскостей, растачиванием отверстий и сверлением за один или минимальное число установов.

Для предприятия с широкой и растущей номенклатурой корпусных деталей такая концентрация операций сокращает количество переустановок и снижает влияние накопленной погрешности базирования на итоговую точность детали.

Техническое решение

Механит подобрала вертикально-фрезерное оборудование под номенклатуру корпусных деталей предприятия — с учётом требуемой рабочей зоны, жёсткости и точности для деталей ходовой части и тормозных систем.

Конфигурация станка рассчитана на повышение стабильности размеров и производительности по сравнению с ранее применявшимся оборудованием, а также на возможности предприятия по освоению новых изделий.

Характеристики

Ключевые параметры проекта:

ПараметрЗначение
Тип оборудованияВертикально-фрезерный обрабатывающий центр
Типовые деталиКорпуса, фланцы, ступицы, элементы мостов
Отрасль примененияАвтомобильная промышленность, автобусостроение

Поставка и ПНР

Механит выполнила поставку станка, монтаж на площадке заказчика и пусконаладочные работы с проверкой геометрии и функций оборудования.

На этапе запуска проведена обработка контрольных деталей текущей номенклатуры для подтверждения точности и стабильности размеров перед передачей станка в серийную эксплуатацию.

Что изменилось для производства

Новое оборудование повысило стабильность размеров и производительность обработки корпусов, фланцев, ступиц и деталей мостов.

Предприятие получило дополнительные возможности при освоении новых конструкций узлов для российского автобусостроения.

Вертикально-фрезерный центр
Тип оборудования
Корпуса, фланцы, ступицы
Детали
Автомобильная промышленность
Отрасль

Оборудование и решения из материала

Разберём вашу задачу

Пришлите чертёж, материал и программу выпуска — технолог предложит маршрут обработки и подберёт оборудование.

Посмотреть станки в наличииСтанки в наличии