Токарно-винторезный станок для обработки крупногабаритных деталей локомотивов и вагонов

Для предприятия железнодорожной отрасли введён в эксплуатацию токарно-винторезный станок с увеличенным диаметром и длиной обработки — для деталей диаметром до 1250 мм, длиной до 3000 мм и массой до 6000 кг.

Заказчик и отрасль

Заказчик — предприятие железнодорожной отрасли, занимающееся модернизацией и восстановлением крупногабаритных узлов локомотивов и вагонов.

Для таких предприятий типична обработка деталей на пределе диаметра и массы, доступных стандартному токарному оборудованию, — осей, втулок, редукторов и элементов тележек.

Производственная задача

Требовалось оборудование для работы с деталями диаметром до 1250 мм, длиной до 3000 мм и массой до 6000 кг — с точностью до 0,01 мм по круглости и до 0,03 мм по цилиндричности.

Станок применяется при восстановлении осей, втулок, элементов редукторов, тележек и других крупногабаритных узлов железнодорожной техники — то есть должен одинаково устойчиво работать и в ремонтных, и в производственных операциях.

Почему выбран этот класс оборудования

Детали такого диаметра и массы — до 1250 мм и 6 тонн — требуют станка с повышенной жёсткостью станины и привода: стандартное токарное оборудование среднего класса не обеспечивает необходимую точность на таких размерах заготовок.

Широкий диапазон режимов и высокая жёсткость конструкции позволяют использовать станок как для ремонтных операций с разной номенклатурой, так и для повторяющихся производственных задач.

Техническое решение

Механит подобрала токарно-винторезный станок с увеличенным диаметром и длиной обработки, соответствующий заявленным требованиям точности — до 0,01 мм по круглости и до 0,03 мм по цилиндричности.

Высокая жёсткость конструкции станка обеспечивает стабильность геометрии при обработке крупногабаритных валов и корпусных элементов тележек массой до 6 тонн.

Характеристики

Ключевые параметры станка по проекту:

Поставка и ПНР

Механит выполнила поставку станка на площадку заказчика, монтаж и пусконаладочные работы с проверкой геометрии и точности на деталях, сопоставимых по диаметру и массе с типовыми узлами тележек.

Перед вводом в эксплуатацию подтверждены заявленные параметры точности по круглости и цилиндричности на контрольных деталях.

Что изменилось для производства

Предприятие получило возможность обрабатывать крупногабаритные детали диаметром до 1250 мм и массой до 6 тонн на собственных мощностях — как в ремонтном, так и в производственном режиме.

Высокая жёсткость и широкий диапазон режимов станка позволяют закрывать более широкую номенклатуру узлов локомотивов и вагонов без привлечения смежных производств.